１月18日に始まった第１７４回通常国会。１週間が過ぎましたが、徳田たけし代議士は与党時代とは大違いの多忙な毎日。毎朝９時、皆勤中である「国対正副委員長会議」でスタートします。 その代議士が、最近とみに頭を痛めているのは「日本航空問題」。自民党航空問題プロジェクトチーム座長として、タイムリーに会議の招集指令を出さなければなりません。当然、状況把握のため、国土交通省や業界から状況説明を受ける必要もあります。さらには、手を休める暇もなくパソコンに向かい「がんばれ!!たけちゃんブログ」の更新。２期目の議員生活を謳歌できると思いきや、84名の同期の議員が10名に激減し、たけし代議士は中枢での活躍が求められています。（Ｍ）
１月17日正午から、東京の上野精養軒で４００名の参加を得て「東京奄美会」が盛大に開かれました。会場は奄美そのものを思わせ、楽しいひと時に。残念ながら徳田たけし代議士は欠席。天城町出身秘書のお父上（元町議会議長）のご不幸を聞き、急遽徳之島へと向かいました。 翌18日は、第１７４回通常国会の召集日です。天皇陛下をお迎えした正午からの開会式を終え、陛下をお見送りした後、恒例の「和装振興議員連盟」記念撮影会に参加しました。 代議士は昨年新調した「白大島紬」に紺色の袴姿でしたが、周りの先生方から「奄美の大島紬は、やはりいいですね〜」とお褒めをいただきました。地場産業である大島紬のＰＲになれば幸いと代議士。りりしい姿をとくとご覧ください。（Ｍ）
１月10日、毎年恒例の「いぶすき菜の花マラソン」が行われました。徳田たけし事務所からは代議士をはじめ９名が参加。42・１９５kmのフルマラソンに挑戦したのは代議士と指宿事務所の吉崎秘書、残る７名は10kmの部に出場しました。 代議士は１月６日に長男が誕生したにもかかわらず、親子の対面をグッと我慢してトレーニングに励んでのチャレンジ。その成果は、６時間54分12秒で完走という好タイム（？）につながりました。 マラソン終了後の代議士は、休む間もなく選挙区の挨拶回りの毎日です。これが「政治家の宿命」と自分に言い聞かせ、親子対面を先送りして選挙区を走り回っています。でも毎日「写真つきメール」で夫人との交信は欠かさないようです。（Ｍ）
新年あけましておめでとうございます。今年は近年になく寒さが厳しいようです。どうぞ健康にご留意の上、お過ごしください。 昨年の政権交代は周知のことではありますが、当然のことながらいろいろなことにも変化が見られます。 まず、２０１０年度予算編成では予算復活の場面もなく閑散とした国会周辺でした。そうして明けた年ではありますが、相変わらず人通りは少なく役人や企業人の方の年始挨拶も見当たりません。静かに国会開会を待っており、「嵐の前の静けさ」という感も。小選挙区制導入以来、選挙区が違っても政党本位で物事を考えるようになり、他党とは挨拶すらしなくなりました。しかし徳田事務所では、たけし代議士にならい皆さまへの挨拶を心がけています。（Ｍ）
奄美大島から61人の方が、12月１、９、16日と３回に分かれて上京されました。「徳田虎雄に逢おう会」の皆さんです。徳田理事長が病のため公の場に立たれなくなり、はや６年。徳田虎雄後援会の元幹部の方々にすれば「噂ではいろいろ聞くが、実際に会って理事長を励まそう」と会が結成されました。 皆さんには国会見学もしていただきましたが、「虎雄命」という方ぞろいとあって、案内役の私もタジタジ。説明より先に質問攻めに遭い、「徳田たけし代議士の席はど〜こ？」などとにぎやかで、汗だくになりました。途中、たけし代議士も合流して記念撮影をするなど、楽しい会でした。 今年１年、いろいろありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。 （Ｍ）
国会の周りには、東京都の木である銀杏の大木が街路樹として植えられています。師走の声を聞くと同時に、真っ黄色に染まった落葉が絵画のような風情を見せてくれます。ところが、ひとたび国会の中に入ると「強行採決だ」、「審議拒否だ」と、自民・民主が攻守ところを変えて、旧態依然としたバトルを繰り広げていたのです。 徳田たけし代議士は、国会対策副委員長として日に何度も呼び出しを受け、国対委員長室で最前線戦略会議に臨みました。しかし、「僕は万年レジスタンス」と公言してはばからない徳田虎雄理事長のＤＮＡを受け継ぐ代議士。「品よくレジスタンス」を唱える党幹部の方針にはいまひとつ納得しかねたらしく、消化不良の連続のようでした。（Ｍ）
徳田たけし代議士がブログで、10月30日以降毎日、自分の考えや出来事をつづっています。国会事務所で書くこともありますが、車中や飛行機の中などでも書いています。 興味をもたれた方は、「徳田たけし」のホームページを検索し、それが表示されたら画面の中で「たけしのブログ!!」をクリックすると、お読みになることができます。 ブログ開始以来、日によっては複数回書き込んでいます。そばに仕える者が裏話を明かすようで恐縮なのですが、そこに書いてあることはたけし代議士の本音です。 国会対策最前線に立つゆえの葛藤などが読み取れ、私たちも楽しみにしています。ぜひ皆さまにもご覧いただきたいと思います。（Ｍ）
先週、徳田たけし代議士は衆院国土交通委員会で質問に立ちました。その際、前原誠司国交大臣や川内博史・国交委員長に対して臆することなく果敢に“攻めの姿勢”で臨みました。それが功を奏してか、時を置かず自民党の川崎二郎・国対委員長から「本会議で財務金融委員長不信任案の賛成討論に立ってもらえませんか」とのお話があったのです。 登壇に当たっては、党の先輩諸氏からいろいろなアドバイスが。不信任の賛成討論だから眉間にしわを寄せて強面でやるようにとか、与党席をにらみつけてやれなどの温かいお言葉（？）を頂戴しました。そして11月19日午後９時59分、ついに本会議で初登壇。受け持ち時間を２分オーバーしたものの、無事終了しました。（Ｍ）
自民党が下野して２カ月余、徳田たけし代議士は与党時代と変わらず多忙な毎日を送っています。19日には、航空問題プロジェクトチーム座長として国土交通委員会で質問。当日までの３日間、自ら資料集めや内容の作成に専念しました。 「前原大臣にお尋ねします」で始まった質問は、まず意表を突く「総理の偽装献金問題」。次いで「日本航空再建問題」、最後に「離島問題」。代議士が「民主党の『奄美版マニフェスト（政権公約）』の存在をご存じですか？」と質したところ、前原大臣は「存じません」。代議士はそれ以上攻めず、「ローカルマニフェストでも、約束事に変わりはない。奄美群島のために何が何でも守っていただきたい」と締めくくりました。（Ｍ）
徳田たけし代議士が自民党国会対策副委員長や政務調査会長補佐に就いたことはお知らせしましたが、このたび三ツ矢憲生・国土交通部会長のご下命で、自民党「航空問題プロジェクトチーム」座長にも就任いたしました。 現在の航空情勢は、「日本航空再建」、「羽田空港のハブ化・国際化」、さらには路線撤退が続く「地方空港」問題など難題が山積。地元鹿児島の各空港にも関係するだけに、大胆かつ早急な対処が必要と連日猛勉強しています。 最近は朝８時からの会合が多く、その後は国対正副委員長会議と、議員会館にいる時間が極端に少ない状態が続いています。代議士の日程を担当する島壽秘書は、調整作業に頭を抱えています。（M）
